Обзор топ модели видеорегистраторов fujida для авто

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕЛЕФОНУ И НАСТРОЙКИ WIFI

Для удобного управления FUJIDA KARMA BLISS S, вам нужно скачать фирменное приложение на свой смартфон, делается это легко через QR код либо на коробке, либо в инструкции пользователя, называется приложение – «FUJIDA» (кстати, его просто можно найти в PLAY MARKET или APP STORE).

После запуска, в нем 5 окон:

  • УСТРОЙСТВО – Здесь находятся видео, которые снял видеорегистратор
  • ТЕЛЕФОН – видео, которые вы скачали на свой телефон
  • ОНЛАЙН – просмотр видео в режиме ОНЛАЙН
  • ОБНОВЛЕНИЕ ПО — обновляете прошивку и базы прямо со смартфона
  • НАСТРОЙКИ – Настройки видео, их не много всего несколько (цикл записи, датчик удара, WDR включен или нет, версия ПО и т.д.) подробнее будет в видео отзыве

Наверное, сейчас многих, кто читает этот обзор интересует: — а как же обновить базы камер или прошивку через телефон? Ведь при связи по WIFI с гаджетом, интернет 4G отрубается?

ВСЕ ПРОСТО:

  • Подключаем в первый раз КОМБО к телефону, чтобы программа считала версию прошивки
  • Далее вам нужно отключить связь с KARMA BLISS S по WIFI
  • Ваш телефон перейдет на 4G
  • В приложении заходите на вкладку обновление ПО, нажимаете – «ПРОВЕРИТЬ»
  • Если есть какое-то актуальное обновление (карты или прошивка), он вам пишет размер и что нужно обновлять (например «базы камер»)
  • Вы скачиваете базы
  • Далее подключаете гаджет и уже по WIFI его обновляете

Все элементарно и просто, для тех, кто не понял, все же советую видео версию обзора

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Присоска — магнитное крепление на лобовое стекло

Зарядное устройство в прикуриватель

Крепление для провода на 3М скотче + лопатка

Карта памяти на 16 Gb + картридер

Чехол для переноски и хранения

Пленка на лобовое стекло

Купон на скидку (экономите 1000 рублей)

Инструкция пользователя и гарантийный талон

Коробка сделана из жесткого картона, в сине-белых тонах, внутри мягкая «проставка», подарить как говорится не стыдно.

Что сказать, комплектация из разряда повесил, включил и не думаешь ни о чем (например, какую карту памяти тебе взять какого класса скорости и объема). Также есть чехол для хранения, многие на ночь гаджет убирают в бардачок или несут домой, в «мешочке» он будет царапаться меньше. Что еще удивило, так это специальная пленка на лобовое для присоски, то есть на ней (как заверяет производитель, она будет держаться лучше – интересное решение)

Разрешение видео

Разрешение видео зависит от матрицы и процессора видеорегистратора. Чем выше разрешение видео, тем более качественное изображение вы увидите на видеозаписи.

  • 640×480 – на видео, записанное видеорегистратором с таким разрешением, невозможно различить номер автомобиля или лицо человека. Видеорегистраторы с таким разрешением считаются устаревшими и практически не встречаются в продаже.
  • 1280×720 — на видео, записанное видеорегистратором с таким разрешением, можно различить номер автомобиля с расстояния в несколько метров, лицо человека различить сложнее.
  • 1920×1080 — наиболее распространенное разрешение среди современных автомобильных видеорегистраторов, позволяет хорошо различать номера автомобилей и лица людей.
  • 2560×1440 – на видео записанное видеорегистратором с таким разрешением можно различить самые мелкие детали.
  • 3840×2160 – видеорегистраторы с таким разрешением обеспечивают максимальное качество видеозаписи, стоят при этом значительно дороже обычных видеорегистраторов и требуют использования карт памяти большого объема.

Многие производители автомобильных видеорегистраторов используют интерполяцию, при которой видеорегистратор пишет видео в меньшем разрешении, а затем программно растягивает его до более высокого разрешения, качество изображения при этом получается хуже.

Перед покупкой видеорегистратора обязательно ознакомьтесь со сравнительными тестами и найдите в интернете примеры съемки, сделанной понравившимся вам видеорегистратором.

ОСНОВНОЕ МЕНЮ

Как обычно в отзыве, кратко расскажу про МЕНЮ устройства, подробнее будет в видео обзоре. Оно достаточно простое, как я уже писал сверху, есть две стороны, правая и левая.

Слева нажатие на клавишу «RD» вызывает настройки радар-детектора. Такие как: «РЕЖИМ», голос, настройки Х, К, CT  и т.д. диапазонов, фильтр скорости, допустимое превышение, много GPS настроек и т.д. Всего 8 страниц настроек

Справа нажатие на клавишу «DVR» вызывает настройки видеорегистратора и WIFI. Например: разрешение, цикл записи, распознавание знаков, WDR, включение выключение WIFI, штамп скорости, штамп номерного знака, форматирование карт памяти и т.д. Всего 5 страниц настроек

В целом МЕНЮ очень простое и понятное, я думаю, сможет разобраться каждый даже не искушенный в электронике водитель.

На что обратить внимание при выборе видеорегистратора?

Моделей видеорегистраторов много, при этом вопрос цены обычно не стоит, так как есть устройства на любой кошелек

А на что еще, кроме стоимости, стоит обращать внимание при выборе?. 1

1

Самый главный параметр – конечно, качество записи. Какими бы достоинствами не обладал девайс, некачественная запись их все перечеркнет. В первую очередь это разрешение видео – не стоит рассматривать видеорегистраторы с качеством записи ниже XGA, а лучше выбирать HD или FullHD

Обращайте внимание на то, каким путем достигается качество – оптическим или программным, т. к

при обработке видео качество снижается. Скорость съемки оптимальна 30 кадров в секунду (fps). 15 fps тоже достаточно, но при ней записи может недоставать плавности. Формат записи должен быть H.264 или MPEG-4.

2

Угол обзора может быть от 40 до 150 градусов. 40 градусов – это откровенно мало, но 150 – сильно меняет изображение, получая эффект fish-eye, при котором искажаются пропорции видео. Угол обзора нашего зрения – около 70 градусов, а оптимальный регистратор имеет от 90 до 120. Некоторые производители хитрят и заявляют угол по диагонали – это неправильно, угол обзора измеряется по ширине.

3

Наличие дисплея является плюсом, но непринципиальным, так как чаще всего его недостаточно для рассматривания подробностей. Для детализации изображения его все равно приходится просматривать на мониторе компьютера, телевизоре или планшете.

4

GPS-трекер фиксирует данные о местонахождении автомобиля и его скорость. Данные о местонахождении помогают составить и просмотреть маршрут. Что касается скорости – при ДТП эти данные не будут рассматриваться как доказательство, так как видеорегистратор не имеет сертификации для контроля скорости. Обратная сторона – штрафовать водителя на основании скоростных данных девайса ГИБДД тоже не имеет.

5

G-сенсор – это, проще говоря, датчик удара. При резком ударе или толчке он начинает записывать данные в нестираемую папку.

6

Аккумуляторы могут быть встроенные или съемные. Несмотря на то, что видеорегистраторы имеют питание от бортовой сети, собственный аккумулятор совсем не лишний, так как позволяет продолжать съемку в автономном режиме при прерывании питания, что часто случается при ДТП.

7

Форм-фактор тесно связан со способом установки. Сюда входят размеры регистратора, возможность его быстрого съема и поворота. Устанавливаются большинство регистраторов при помощи присоски. Есть ряд стационарных устройств, которые крепятся при помощи двухстороннего скотча – это более надежно при ударе, но поворот или демонтаж таких девайсов затруднен или вообще невозможен.

8

Бесшовное видео помогает не пропустить ничего важного. Так как видеорегистраторы записывают видео небольшими блоками, то между ними на некоторых моделях могут быть промежутки

Чем меньше эта пауза, тем лучше.

КРЕПЛЕНИЕ НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО

Стандартное, как у многих гаджетов такого типа. Присоска на лобовое – магнитное крепление к гаджету. Магниты очень сильные, и уже с пары сантиметров они просто «влетают» в крепление.

Еще из плюсов – питание подходит в «ножку», то есть при снимании корпуса, не нужно ничего делать с кабелем. Просто сняли и пошли домой.

Может поворачиваться на 360 градусов, ослабляем гайку и поворачиваем на сотрудника ГИБДД

НУ и пару слов о концепции крепления на «лобовое». Конечно, вы можете присоску нанести на поверхность стекла, но производитель кладет две специальных пленки, которые клеятся на лобовое стекло и далее на них уже присоска. Производитель уверяет, что держаться будет намного лучше.

Сейчас видео версия отзыва, смотрим

От 2001 до 6000 руб.

В этой категории можно встретить модели с двумя и даже тремя камерами, GPS-информатором, а также разрешением, превышающим стандартное FullHD. Некоторые регистраторы, доступные по такой цене, устанавливаются на зеркало заднего вида. Они эстетичнее привычного крепления-липучки. Рассмотрим несколько вариантов из ценового сегмента 2001-6000 руб.

Rekam F320

Недорогой аппарат с двумя камерами, угол обзора которых — 120 °. Видеозапись осуществляется в разрешении FullHD. В числе его преимуществ:

  • крупный дисплей — размер его диагонали составляет 4.3″;
  • удобное крепление на зеркало заднего вида;
  • наличие датчика движения и G-сенсора.

К минусам можно отнести:

  • отсутствие подсветки задней камеры;
  • невозможность копирования записанного видеоконтента через кабель (он используется только для питания);
  • некоторые нюансы, связанные с программной частью устройства.

В целом и общем это средний по характеристикам видеорегистратор, в котором заключено множество полезных функций за небольшие деньги. Его производитель — известная канадская компания, один из передовых производителей портативной электроники, фото- и видеотехники.

Цена Rekam F320 — около 2500 рублей.

Navitel DR200 Night Vision

Продукт российской компании, которая разрабатывает навигационное программное обеспечение «Навител Навигатор», а также выпускает под собственным брендом навигаторы, видеорегистраторы и другие автотовары.

Это небольшое устройство с одной камерой (угол обзора — 140 °), которое крепится на лобовое стекло. Разрешение стандартное — FullHD, есть датчик удара (G-сенсор) и поддержка циклической записи, позволяющая минимизировать разрыв между сохранением текущего ролика и началом записи следующего. В числе других преимуществ:

  • поддержка карт памяти microSD объёмом до 64 Гб (у самых простых решений максимальное значение составляет 32 Гб);
  • наличие датчика движения, который обеспечивает запись всего происходящего со стоящим автомобилем, когда водителя нет рядом;
  • бесплатная подписка на ПО «Навител» сроком 12 месяцев.

К недостаткам устройство можно отнести небольшую ёмкость батареи. Также некоторые пользователи считают минусом формат записи MOV, который поддерживается не всеми смартфонами. В остальном это надёжный прибор, полностью отрабатывающий вложенные в него деньги. Его цена ~ 3000 руб.

Lexand LR57

Следующий представитель рассматриваемой ценовой категории стоимостью около 4500 рублей. Этот бренд принадлежит российской компании, которая специализируется на производстве автомобильных электронных устройств, а также защищённых мобильных телефонов, ТВ-приставок и других товаров.

Видеорегистратор этой модели обладает рекордно большим углом обзора — 170 °. Разрешение — FullHD. Подобно прошлому устройству, в нём предусмотрен режим парковки. Он включает запись, когда происходит какое-либо движение в зоне видимости камеры. В числе других преимуществ:

  • прочный металлический корпус;
  • крупный ЖК-дисплей (3″);
  • циклическая запись (1, 3 и 5 минут);
  • наличие разъёма mini HDMI.

К минусам можно отнести слабую батарею, отсутствие быстросъёмного крепления, наводки на радио от комплектного зарядного устройства и, по отзывам ряда пользователей, недостаточно удобное управление устройством.

Navitel DR 750 GPS

Самый дорогой видеорегистратор из рассматриваемого ценового сегмента, его стоимость составляет 5999 рублей. Одно из его главных отличий от вариантов, рассмотренных выше, — поддержка подключения через Wi-Fi. Она даёт возможность управлять файлами, сохранять фрагменты видеозаписей и экспортировать треки.

В числе других плюсов:

запись видеоконтента в сжатом виде, что экономит память флеш-карты (формат — MP4, разрешение — 2304 x 1296 точек);
сверхширокий угол обзора (170 °), благодаря которому в объектив попадает большое количество информации;
наличие подарочного ваучера, который даёт возможность использовать фирменное ПО «Навител» в течение года;
режим «Парковка», который включается при любом движении в зоне видимости объектива камеры регистратора;
датчик удара (G-сенсор), предотвращающий перезапись важного видеоконтента, созданного при ДТП или совершении резкого манёвра;
встроенная GPS-антенна, благодаря которой водитель своевременно получает информацию о приближении к радарным установкам.

Минусы, которые отмечают пользователи этого устройства, — батарея небольшой ёмкости, некоторые проблемы с ПО, ограниченный угол регулировки крепления и слабый GPS.

Питание видеорегистратора

Автомобильные видеорегистраторы могут быть подключены к бортовой сети автомобиля через прикуриватель или через специальный провод к блоку предохранителей. Второй вариант предпочтительней.

При подключении видеорегистратора к блоку предохранителей, разъем прикуривателя остается свободным и может использоваться для зарядки мобильного телефона или других нужд. Кроме этого, провод питания не будет вываливаться от тряски и вибраций из гнезда прикуривателя во время движения автомобиля. Для подключения видеорегистратора к блоку предохранителей придется обратиться к автоэлектрику.

Провода, ведущие к видеорегистратору, лучше спрятать под обшивку салона, тогда они не будут закрывать обзор водителю и создавать нагрузку на крепление регистратора, водитель и передний пассажир не будут задевать их во время поездок.

Автомобильные видеорегистраторы не предназначены для длительной работы от встроенного аккумулятора. Видеорегистраторы работают от бортовой сети автомобиля и только при необходимости переходят на автономное питание. Длительность работы от встроенного аккумулятора, как правило, не превышает 10-15 минут. Продолжительность работы видеорегистратора от аккумулятора особенно сильно сокращается при отрицательных температурах.

Некоторые видеорегистраторы вместо встроенного аккумулятора оснащаются суперконденсатором, который выполняет ту же функцию.

ИТОГ

Как обычно начинаем с цены, она составляет (на сайте официального производителя) – 14999 рублей + вы можете вернуть 1000 рублей по купону на следующую покупку (может друг захочет себе взять такой же).

Цена нужно отметить сбалансированная, не малая, но и не высокая.

ПЛЮСЫ

  • Мощный процессор
  • Отличная дорогая матрица
  • Хорошее исполнение корпуса, нет ни люфтов, ни скрипов
  • Высокое качество картинки
  • 60 кадров в секунду
  • Магнитное крепление
  • Наличие WDR
  • Карта памяти и картридер в комплекте. Не нужно думать над покупкой
  • Поддержка карт памяти до 128 Гб
  • Обновление и управление по WIFI, через телефон
  • Суперконденсатор вместо аккумулятора
  • Есть чехол для переноски и 2 «пленки» на лобовое стекло
  • Необычные настройки радар-детектора
  • Распознавание знаков, стоп линий светофоров и полос для АВТОБУСОВ
  • GPS – ГЛОНАСС работают отлично, постоянные обновления

МИНУСЫ

  • Хотелось бы разрешения больше FULL HD
  • Есть небольшие ложные срабатывания радарного комплекса
  • Распознавание знаков иногда реагирует на номера автобусов

Лично я считаю, что FUJIDA KARMA BLISS S WIFI стоит своих денег (причем цены на электронику сейчас растут) — я могу вам его рекомендовать. Ведь богатый набор, дорогое железо, прекрасно оптимизированная картинка, интересно настроенный радарный и GPS-ГЛОНАСС комплекс дешево стоить не могут. Поэтому если нужен КОМБО с «наворотами», рекомендую присмотреться. А на этом я заканчиваю искренне ваш, АВТОБЛОГГЕР

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ТелекИнфо
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector